Attero Recycling Pvt, найбільша в Індії компанія з переробки літій-іонних акумуляторів, планує інвестувати 1 мільярд доларів у найближчі п’ять років у будівництво заводів з переробки літій-іонних акумуляторів у Європі, США та Індонезії, повідомляють іноземні ЗМІ.
Attero Recycling Pvt, найбільша в Індії компанія з переробки літій-іонних батарей, планує інвестувати 1 мільярд доларів протягом наступних п’яти років у будівництво заводів з переробки літій-іонних батарей у Європі, США та Індонезії, повідомляють іноземні ЗМІ.З глобальним переходом на електромобілі попит на ресурси літію зріс.
Нітін Гупта, генеральний директор і співзасновник Attero, сказав в інтерв’ю: «Літій-іонні батареї стають повсюдними, і сьогодні існує величезна кількість відходів літій-іонних батарей, які ми можемо переробити. До 2030 року їх буде 2,5 мільйона тонн літій-іонних акумуляторів закінчуються, і лише 700 000 тонн відходів акумуляторів зараз доступні для переробки».
Переробка використаних батарей має вирішальне значення для постачання літієвих матеріалів, а дефіцит літію загрожує глобальному переходу до чистої енергії за допомогою електромобілів.Ціна на батареї, на які припадає близько 50 відсотків вартості електромобілів, різко зростає, оскільки запаси літію не задовольняють попиту.Вищі ціни на акумулятори можуть зробити електромобілі недоступними для споживачів на звичайних ринках або ринках, які цінують цінність, таких як Індія.Наразі Індія вже відстає від великих країн, таких як Китай, у переході на електрифікацію.
З інвестиціями в 1 мільярд доларів США Attero сподівається щорічно переробляти понад 300 000 тонн відходів літій-іонних батарей до 2027 року, сказав Гупта.Компанія розпочне роботу на заводі в Польщі в четвертому кварталі 2022 року, очікується, що завод в американському штаті Огайо почне роботу в третьому кварталі 2023 року, а завод в Індонезії запрацює в першому кварталі 2022 року. 2024 рік.
Серед клієнтів Attero в Індії – Hyundai, Tata Motors і Maruti Suzuki.Гупта розповів, що Attero переробляє всі типи використаних літій-іонних акумуляторів, витягуючи з них ключові метали, такі як кобальт, нікель, літій, графіт і марганець, а потім експортує їх на заводи суперакумуляторів за межами Індії.Розширення допоможе Attero задовольнити понад 15 відсотків світового попиту на кобальт, літій, графіт і нікель.
Вилучення цих металів, а не з використаних батарей, може завдати шкоди навколишньому середовищу та суспільству, зазначає Гупта, зазначивши, що для видобутку однієї тонни літію потрібно 500 000 галонів води.
Час публікації: 14 червня 2022 р