Літій-залізофосфат як один із сучасних типів акумуляторів електричних транспортних засобів, який характеризується відносно стабільною термічною стабільністю, невисокими витратами на виробництво, тривалим терміном служби тощо. Однак його стійкість до низьких температур дуже низька, у випадку мінус 10 градусів, хоча акумулятор можна використовувати нормально, але ефективність зарядки буде значно знижена.
Для літій-заліза фосфату зима дуже погана ця заява, насправді зимовий низькотемпературний літій-залізофосфат буде більшим, ніж розпад потрійної літієвої батареї, але не великий. За тих самих умов, якщо транспортний засіб, обладнаний потрійними літієвими батареями, зменшиться на 25% через низькі температури взимку, тоді як фосфат літію заліза, ймовірно, досягне 30%. Різниця між ними саме така, і не така велика, як розрив, про який говорять деякі люди в Інтернеті. Крім того, зазор не зовсім визначається вродженими властивостями акумулятора.
Різниця між порівнянням літій-залізо-фосфатних і потрійних літієвих батарей
Щільність енергії батареї – це показник, який впливає на продуктивність нових автомобілів на енергії. Щільність енергії елемента літій-залізо-фосфатної батареї становить лише близько 110 Вт-год/кг, тоді як щільність енергії потрійної літієвої батареї зазвичай становить 200 Вт-год/кг. тобто така ж вага батареї, щільність енергії потрійної літієвої батареї в 1,7 рази більша, ніж у літій-залізо-фосфатної батареї, потрійна літієва батарея може забезпечити довший запас ходу для нових транспортних засобів.
Літій-залізо-фосфатна батарея в даний час є найкращою термічною стабільністю батареї живлення, з точки зору безпеки порівняно з потрійними літієвими батареями мають абсолютні переваги. Електротермічний пік літій-залізо-фосфатної батареї до 350 ℃, внутрішній хімічний склад батареї повинен досягти 500 ~ 600 ℃, перш ніж він почне розкладатися; Хоча термічна стабільність потрійної літієвої батареї дуже загальна, вона почне розкладатися приблизно при 300 ℃. Літій-залізо-фосфатна батарея в даний час є найкращою термічною стабільністю батареї живлення, з точки зору безпеки порівняно з потрійними літієвими батареями, які мають абсолютні переваги . Електротермічний пік літій-залізо-фосфатної батареї до 350 ℃, внутрішній хімічний склад батареї повинен досягти 500 ~ 600 ℃, перш ніж він почне розкладатися; Хоча термічна стабільність потрійної літієвої батареї дуже загальна, вона почне розкладатися приблизно при 300 ℃. Літій-залізо-фосфатна батарея в даний час є найкращою термічною стабільністю батареї живлення, з точки зору безпеки порівняно з потрійними літієвими батареями, які мають абсолютні переваги . Електротермічний пік літій-залізо-фосфатної батареї до 350 ℃, внутрішній хімічний склад батареї повинен досягти 500 ~ 600 ℃, перш ніж він почне розкладатися; Хоча термічна стабільність потрійної літієвої батареї дуже загальна, вона почне розкладатися приблизно при 300 ℃. Літій-залізо-фосфатна батарея в даний час є найкращою термічною стабільністю батареї живлення, з точки зору безпеки порівняно з потрійними літієвими батареями, які мають абсолютні переваги . Електротермічний пік літій-залізо-фосфатної батареї до 350 ℃, внутрішній хімічний склад батареї повинен досягти 500 ~ 600 ℃, перш ніж він почне розкладатися; хоча термічна стабільність потрійної літієвої батареї є дуже загальною, вона почне розкладатися приблизно при 300 ℃.
Потрійні літієві батареї більш ефективні. Експериментальні дані показують, що різниця між ними незначна під час заряджання в умовах 10 ℃, але при температурі вище 10 ℃ буде віддалятися, при 20 ℃ зарядці коефіцієнт постійного струму потрійних літієвих батарей становить 52,75%, коефіцієнт постійного струму літієвих батарей фосфорнокислого заліза — 10,08 %, першого — у 5 разів.
Термін служби літій-залізо-фосфатної батареї кращий, ніж у потрійної літієвої батареї, теоретичний термін служби потрійної літієвої батареї становить 2000 разів, але в основному до 1000 циклів, розпад ємності до 60%. Навіть якщо промисловість є більш чудовою Тесла, після 3000 разів може підтримувати лише 70% потужності, тоді як літій-залізо-фосфатна батарея після того ж циклу циклу, але також 80% ємності.
Навпаки, безпека літій-залізо-фосфатної батареї, тривалий термін служби, стійкість до високих температур; потрійна літієва батарея мала вага, висока ефективність зарядки, низька термостійкість. Таким чином, різниця між ними, породжена часом і місцем їх відповідної адаптації, є причиною співіснування.
Час публікації: 02 листопада 2022 р