Літій-іонні батареї є важливим компонентом багатьох наших найкорисніших побутових предметів. Від стільникових телефонів до комп’ютерів і електромобілів, ці батареї дозволяють нам працювати та грати так, як колись було неможливо. Вони також небезпечні, якщо з ними не поводитися належним чином. Літій-іонні батареї вважаються небезпечними вантажами, тому транспортувати їх потрібно з обережністю. Найкращий спосіб забезпечити безпеку ваших товарів під час їх транспортування — знайти компанію, яка має досвід транспортування небезпечних вантажів. Тут на допомогу приходять транспортні компанії, такі як USPS і Fedex.
Крім того, більшість вантажовідправників вимагають, щоб на коробці було написано «цією стороною вгору» і «крихкий», а також вказано кількість і розмір батарейок у відправленні. Наприклад, для одного конкретного літій-іонного елемента типове маркування: 2 x 3V - CR123Aлітій-іонний акумуляторУпаковка – 05022.
Нарешті, переконайтеся, що ви використовуєте коробку правильного розміру для свого відправлення. Якщо упаковка більша, ніж може зайняти літій-іонний акумулятор у правильному упакованні (зазвичай приблизно 1 кубічний фут), вам слід використовувати більшу коробку. Якщо у вас немає такого вдома, зазвичай ви можете позичити його в місцевому поштовому відділенні під час доставки посилки.
З ростом популярності онлайн-шопінгу очікується, що святкові поштові відправлення зростуть на 4,6 мільярда одиниць порівняно з минулим роком. Але доставка літій-іонних акумуляторів може бути дуже заплутаною, особливо якщо ви не доставляєте їх часто і не знаєте процесу. На щастя, є вказівки, які допоможуть транспортувати літій-іонні батареї за допомогою USPS якомога безпечніше та економічно ефективніше.
Поштова служба США (USPS) дозволяє відправляти літій-металеві та літій-іонні батареї за кордон, якщо вони відповідають нормам. Однак важливо знати, що це за правила, щоб транспортувати батареї безпечно та ефективно. Транспортуючи літій-іонні акумулятори, пам’ятайте про наступну інформацію:
Через USPS можна надіслати максимум шість елементів або три батареї в упаковці, якщо ємність кожної батареї не перевищує 100 Вт-годин (ват-годин). Батареї також повинні бути упаковані окремо від будь-якого джерела тепла або займання.
Літій-іонні батареї мають бути упаковані відповідно до Інструкції з пакування 962, зазначеної в Інструкції з міжнародної пошти, і на упаковці має бути напис «Небезпечні вантажі».
Вугільно-цинкові батареї, свинцево-кислотні (WSLA) і нікель-кадмієві (NiCad) акумулятори/батареї заборонено надсилати через USPS.
Окрім літій-іонних батарей, інші типи нелітієвих металевих і неперезаряджуваних первинних елементів і батарей також можуть бути доставлені через USPS. До них належать лужні марганцеві, лужні оксид срібла, ртутні сухі елементи живлення, фотоелементи з оксиду срібла та повітряно-цинкові сухі елементи живлення.
Транспортування літій-іонних батарей може бути небезпечним. Якщо ви доставляєте літій-іонні батареї через FedEx, важливо переконатися, що ви відповідаєте всім необхідним нормам. Літій-іонні батареї можна безпечно транспортувати, якщо ви дотримуєтеся кількох вказівок.
Щоб відправляти літій-іонні батареї, ви повинні бути власником рахунку Federal Express і мати комерційну кредитну лінію.
Якщо ви відправляєте один акумулятор ємністю менше або дорівнює 100 ват-годин (Вт·год), ви можете використовувати будь-яку компанію, окрім FedEx Ground.
Якщо ви надсилаєте одну батарею ємністю понад 100 Вт·год, її потрібно відправити через FedEx Ground.
Якщо ви відправляєте більше однієї батареї, загальна ємність ват-годин не повинна перевищувати 100 Вт-год.
Заповнюючи документи для вашого відправлення, ви повинні написати «літій-іонний» під спеціальними інструкціями щодо поводження. Якщо в митній формі є місце, ви також можете розглянути можливість вписати «літій-іонний» у полі опису.
Відправник несе відповідальність за те, щоб пакет був належним чином маркований. Пакунки, виявлені відправником неналежним чином, будуть повернені відправнику за його вартість.
Виняткові якості цих батарей зробили їх незамінними в сучасному житті. Наприклад, повністю заряджений акумулятор ноутбука може забезпечити до 10 годин роботи. Головним недоліком літій-іонних акумуляторів є їх схильність до перегріву та займання, якщо вони пошкоджені або неправильно зберігаються. Це може призвести до їх вибуху та серйозних травм або смерті. Важливо, щоб люди знали, як правильно транспортувати великі літій-іонні батареї, щоб вони не пошкодилися під час транспортування.
Акумулятор ні в якому разі не можна відправляти в одній коробці з іншим акумулятором у вантажному або багажному відділенні авіакомпанії. Якщо ви доставляєте батарею повітряним транспортом, її потрібно розмістити на піддоні й ізольувати від інших предметів, що доставляються в літаку. Це тому, що коли літій-іонний акумулятор загоряється, він перетворюється на розплавлену кулю, яка спалює все на своєму шляху. Коли вантаж, що містить ці батареї, прибуває до місця призначення, перед відкриттям пакунок слід віднести в ізольоване місце подалі від будь-яких людей або будівель. Після видалення вмісту упаковки будь-які літій-іонні батареї, знайдені всередині, необхідно вийняти та помістити в оригінальну упаковку перед утилізацією.
Доставка великих літій-іонних акумуляторів є необхідною частиною індустрії літій-іонних акумуляторів, яка зростає завдяки їх популярності в ноутбуках і мобільних телефонах. Транспортування великих літій-іонних батарей потребує спеціального пакування та транспортування, оскільки вони можуть бути небезпечними, якщо з ними поводитись неправильно.
Літій-іонні акумулятори слід транспортувати лише наземним транспортом. Авіаперевезення з акумуляторами заборонено правилами Міністерства транспорту США. Якщо агенти митної та прикордонної служби США (CBP) знайдуть пакет із батареями в поштовому відділенні аеропорту чи вантажному терміналі, його буде відмовлено у в’їзді до Сполучених Штатів і повернено до країни походження за рахунок вантажовідправника.
Батареї можуть вибухнути під дією сильного тепла або тиску, тому їх потрібно належним чином запакувати, щоб запобігти пошкодженню під час транспортування. Під час транспортування великих літій-іонних акумуляторів вони повинні бути упаковані відповідно до розділу II DOT 381, де надається детальна інформація про належне пакування для транспортування небезпечних матеріалів, яке включає адекватну амортизацію та ізоляцію для запобігання пошкодженню від ударів і вібрації під час транспортування. Усі вантажі, що містять елементи або батареї, також вимагають маркування відповідно до правил DOT щодо небезпечних матеріалів (DOT HMR). Вантажовідправник повинен дотримуватися всіх вимог щодо пакування та маркування як для внутрішніх, так і для міжнародних відправлень.
Час публікації: 10 червня 2022 р